TEE-sneltreinrijtuigset PBA „L’Oiseau Bleu’.

H0 - Artikel-Nr. 41874 TEE-sneltreinrijtuigset PBA „L’Oiseau Bleu’.
Spoor: H0    Tijdperk: IV   
 
Voorbeeld: INOX-rijtuigen (uit roestvrij staal) voor de Trans Europ Express tussen Parijs, Brussel en Amsterdam (TEE PBA). 2 salonrijtuigen A8tu 41 en A8tu 42 van de Belgische Spoorwegen (NMBS). Restauratierijtuig met keuken A5rtu 21 en generatorwagen met dienstcompartiment A2Dx 4 van de Franse Staatsspoorwegen (SNCF). Alle rijtuigen 1ste klasse. Bouwjaar vanaf 1964. Inzet in de TEE-trein ‘L’Oiseau Bleu’.
 
Model: Weergave van alle dimensies zonder beperkingen op schaal. Berijdbare railbogen vanaf minimumboogstraal 360 mm (bij profiel van vrije ruimte). Typespecifiek gevormde ondervloer. Draaistellen volgens type Y24. Speciale kleurstelling voor de weergave van het INOX-oppervlak. Voorbereid voor stroomgeleidende koppelingen 7319 of 72020/72021, sleepcontact 73405 en interieurverlichting 73400/73401 (2 x per rijtuig). Totale lengte over buffers 113,0 cm.
 
Highlights:
  • Lengte volledig op schaal.
  • Precieze detaillering.
  • Perfecte INOX-finish.
  • Meerkleurige interieurs.
  • Complete rijtuigserie beschikbaar.
 
Eenmalige serie.
 
TEE L’Oseau Bleu – De blauwe vogel. De naam van een van de beroemdste TEE-treinen gaat terug tot het jaar 1929, toen de „Compagnie Internationale des Waggons Lits’ (CIWL) haar nieuwe luxueuze treinen van Parijs via Brussel naar Antwerpen met de naam „ De blauwe vogel’, origineel „L’Oiseau Bleu’, doopte. Met een korte onderbreking door de Tweede Wereldoorlog nam de trein zijn afgeleide loop in 1947 weer op, echter nu slechts tussen Parijs en Brussel. In 1957 werd het TEE-tijdperk ingeluid en de beroemde treinverbinding „L’Oiseau Bleu’ was vanaf het begin een TEE-stamlijn. Zoals voor alle TEE-voertuigen gebruikelijk werd ook hier het nieuwste locomotief- en rijtuigmaterieel ingezet om de reizigers een snelle en comfortabele rit in uitsluitend de 1ste rijtuigklasse te bieden. Lange tijd waren voor de „Oiseau Bleu’ de karakteristieke INOX-rijtuigen van het type PBA typerend en als treinloc kon men meestal of de Franse CC 40100 of de Belgische Serie 18 waarnemen, die zich slechts op onwezenlijke punten onderscheidden. Met de reorganisatie van de verbinding Parijs-Brussel werd het TEE-verkeer tussen de beide metropolen gestopt en met haar verdween op 3 juni 1984 na 55 jaar de prestigieuze naam „L’Oiseau Bleu’.
 
Geïsoleerd wielstel per rijtuig 4 x 700580. De TEE-rijtuigen zijn op schaal gevormd zonder toegevingen aan het profiel van vrije ruimte. De modellen rijden in de railbogen vanaf 360 mm radius, een overeenkomstige afstand voor bovenleidingmasten, brugrelingen of seinen moet echter aangehouden worden. De set 41874 wordt met bar- en coupérijtuigen in de set 41875 tot een realistische treinsamenstelling TEE „L’ Oiseau Bleu’ uitgebreid. De bijbehorende locomotieven zijn de modellen 39401 (Frankrijk) en 39402 en 39403 (België).Voor tweerailsystemen wordt een gelijke TEE met PBA-rijtuigen door Trix aangeboden.
 
Eigenschappen: 

 
 
Vermeld in: Folder nieuwe modellen 2009 - Totale programma 2009/2010
Artikel wordt niet meer geproduceerd.
Die Ersatzteilsuche finden Sie zentral auf der deutschen Webseite.